Information sur l’évolution de l’activité publiphonie

Contexte :

Afin d’accompagner les collectivités, Stéphane Richard a pris deux engagements :

  • maintenir une cabine téléphonique sur les communes identifiées en zones blanches 2G jusqu’à leur couverture par un réseau mobile et maintenir une cabine téléphonique si son lieu d’implantation n’est pas couvert par un service voix sur mobile ;
  • accompagner les collectivités locales qui souhaitent disposer d’un service de substitution à la cabine téléphonique, malgré la présence d’une couverture mobile, en présentant des solutions alternatives du marché.

Constat :

  • disparition de l’usage en 2015, le trafic des cabines représente moins de 1% du trafic constaté en l’an 2000 ;
  • réseau obsolète nécessitant un réinvestissement en cas de reconduction du Service Universel au-delà de 2015 entre 100 et 150M€ ;
  • Compte d’Exploitation Prévisionnel déficitaire depuis 2012

Décision de démantèlement complet du parc de publiphones à fin 2017.

Le parc

  • Voie Publique à gestion commerciale, 1 032 terminaux sur 293 communes : pas d’obligation légale de couverture :
    • Dépose au 31/12/2015 ;
  • Sites Privés à gestion commerciale, 9 686 terminaux, aéroports, SNCF, hôpitaux, campings, cafés, environ 5 690 clients sur 3 583 communes :
    • Dépose au 31/12/2016 ;
  • Voie Publique Service Universel, 35 512 terminaux sur 30 095 communes, pas d’obligation légale de couverture depuis le 06 août 2015 :
    • Dépose au 31/12/2017.

Analyse de la CFE-CGC

L’évolution des usages et des besoins de nos clients  impacte naturellement l’activité publiphonie, et sur le fond du dossier la CFE-CGC n’a pas de remarques particulières.

Le coût de la maintenance d’un parc qui ne correspond plus à un besoin de nos clients serait en effet assez déraisonnable, autant que d’envisager des investissements pour un trafic anecdotique à terme.

Quelques demandes de précisions complémentaires :

  • Quel est le coût du retrait du parc des publiphones ?
  • Orange était-il locataire, propriétaire des m2 libérés et que deviennent-ils ?
  • Que deviennent les cabines déposées ? Sont-elles recyclées ? Et a-t-il été envisagé de ne pas les déposer mais de leur attribuer une autre fonction (point wifi par ex)
  • Aucune information dans le dossier sur la sous-traitance, des sous-traitants sont-ils impactés ?

Pour conclure

Notre préoccupation majeure est bien évidemment pour l’emploi de nos collègues encore affectés à cette activité.

Nous serons attentifs à ce que l’entreprise permette à chacun de retrouver un emploi correspondant à ses compétences, sans détérioration de ses conditions de travail ou de trajet.


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