Photo : Kenzo Tribouillard / AFP
Il y moins d’un mois, la ministre des Transports Elisabeth Borne se disait « convaincue » qu’il fallait rendre « obligatoire » le versement d’une prime mobilité par les employeurs. Finalement, le « forfait mobilités durables », inscrit au projet de loi d’orientation des mobilités (LOM), actuellement en discussion à l’Assemblée nationale, ne sera mis en place que dans les entreprises de plus de 50 salariés et restera… facultatif. L’unique obligation qu’auront les employeurs sera de discuter « mobilités » avec les représentants des salariés lors des négociations annuelles obligatoires…
Plus d’informations dans Libération – Lilian Alemagna – 04/06/2019
La seconde phase de consultation des partenaires sociaux européens sur le futur Quality Jobs Act s’est achevée le 28 septembre. La Commission n’a pas encore publié la synthèse des contributions reçues. Le cadre soumis à la discussion permet néanmoins d’identifier les questions qui devraient structurer la prochaine étape de la régulation européenne de l’intelligence artificielle […]
