CSO 2025 : PMC, le bon petit soldat

Un bon bilan 2021 

Côté livraison, 2021 a été une bonne année pour le PMC, avec 247 000 Mises en Service de DDP (Demandes de production), une activité revenue au niveau de celle de 2019. La charge s’est accrue de 17% par rapport à l’année 2020. Une forte activité du Top Ten des clients Entreprises qui a représenté 1/3 des activités. Et un mention particulière à Adecco qui a vu 736 sites migrés en 6 mois dans 10 pays différents.

Par Philippe Cazeaux Délégué Syndical

L’optimisation n’a pas été en reste avec une professionnalisation des fins de projet et 1029 DLP qualifiées en 2021 (Demandes de Lancement de Projet).

Enfin côté anticipation des ventes, DEF a atteint 118% de ses objectifs etDGC a fini 6M€ au-dessus de ses 130M€ d’objectifs. Tout cela sans dégradation notable de la qualité.

Bref, le PMC a performé en 2021. Nous verrons bientôt comment cela se traduit au niveau de la rémunération.

Encore de côté ambition à venir pour 2022 sans recrutement notable

Les projets de l’année :

• Accélérer sur la Fibre en France, alors que le backlog (arriéré de livraisons) croît en FTTO et FFTH
• Développer et maintenir l’excellence SDWAN en France
• Persévérer dans la satisfaction client qui progresse convenablement
• Tenir les coûts à l’image de 2021 avec :
  • Une profitabilité : 12,6M€ de Passe Projet vendus, 760k€ récupérés sur le pilotage de la facturation
  • 1,8M€ de PEC (Prestations Complémentaires) soit +66% par rapport à 2021
• Développer l’activité gestion de projet au sein du MSC IOO (Indian Ocean Operations)
• Développer la traçabilité des équipements de bout en bout
• Transfert d’activité type RAC vers l’extérieur, transfert dont l’impact sur les délais de production, déjà trop longs (il faut 100 jours pour livrer FFTH ou FFTO), est jugé finalement comme ne pouvant être pire qu’aujourd’hui

Pour autant, à propos des besoins remontés en matière de recrutement, on note :

• 2 Manager de Projet 
• 1 SCEF

Ce qui est relativement peu par rapport au contingent existant (à peine 1%).

Ainsi le navire PMC a fait le job, et réalisé une bonne année au point que le bilan 2021 est jugé bon, mais la CFE-CGC Orange estime qu’une menace pèse en France sur l’activité, la charge de travail, le renouvellement et le développement des équipes ainsi que l’organisation au regard des évolutions à venir sur les RAC, la montée en puissance de IOO (ancien MSC Maurice), le nouvel accord intergénérationnel et un futur « One OBS », le tout dans un contexte incertain dans l’attente de la nomination définitive de nouveaux Commandant de Bord et Général en Chef.

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