Les entités en région parisienne sont les plus pénalisées : OBS, les Fonctions Groupe, l’État-major Orange France, les filiales : 1 personne sur 5 passe plus de 2h par jour dans les transports et plus de 60% des personnels y passent plus d’1h.
On y trouve notamment ceux qui ont dû accepter un poste en Ile-de-France pour faire évoluer leur carrière, alors que leur famille est restée en région.
En région, si les temps de transport restent élevés, les trajets de plus de 2h par jour diminuent notablement par rapport à la région parisienne (1 personne sur 10), mais 1 personne sur 3 passe entre 1h et 2h dans les transports.
Cette situation est le fruit d’une politique de l’entreprise qui, pour des raisons d’économie, a supprimé les petits sites et concentré l’activité dans les agglomérations, avec une spécialisation sur quelques métiers. Cette politique persiste, et l’entreprise a par exemple, programmé la fermeture de 150 boutiques d’ici 2015.
Le temps de trajet n’est pas secondaire, l’étude l’a mis en évidence : les personnels ayant un travail très stressant et une santé psychique très dégradée sont plus nombreux parmi ceux qui ont des temps de trajet très longs.
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La CFE-CGC Orange a adressé, un courrier recommandé à Christel Heydemann, Directrice Générale d’Orange, pour dénoncer des recrutements externes qui auraient été réalisés sans information interne préalable ou concomitante des personnels. Notre organisation rappelle que la CCNT et l’accord GEPP Groupe Orange 2025-2027 prévoient la priorité donnée aux candidatures internes ainsi que la publication des […]
